SEMT - Sensorische Erkennung der Materialart und Erfassung der Trennflächen

Autor/innen

  • Ludger Overmeyer Institut für Transport- und Automatisierungstechnik, Leibniz Universität Hannover
  • Martin Kesting Institut für Transport- und Automatisierungstechnik, Leibniz Universität Hannover

DOI:

https://doi.org/10.2195/LJ_Not_Ref_Overmeyer_042007

Schlagworte:

Automatisierungstechnik, Bandanlagen, Bergbau, Fördertechnik, Geoelektrik, Geophysik, Georadar GPR, Grenzschichterkennung, Intralogistics, Intralogistik, Logistics, Logistik, Materialerkennung, Materialfluss, Materialflussplanung, Multisensorik, Radar, Schaufelradbagger, Sensorik, Tagebau, Transporttechnik, Trennflächenerkennung, intra logistics, technische Logistik, Prozessoptimierung

Abstract

Das Ziel des Projektes SEMT ist die Unterstützung der qualitätsrelevanten Gewinnung durch Erkennung der Materialarten und der dazwischen liegenden Trennfläche (Schichtgrenze) während des Grabvorganges als Geräteführerhilfe und zur Verfeinerung zukünftiger Tagebaumodelle. Die in Echtzeit erfolgende Erkennung des anstehenden Materials, der Trennflächen und die während des Grabvorgangs erfolgende Vorauserkundung in die Tiefe bilden die Basis für weitere Automatisierungsvorhaben und Prozessoptimierungen in der gesamten Abbaukette von Gewinnung, Transport, Lagerung und Verkippung. Zur Auswahl einer geeigneten Sensorik wurde eine Vorstudie mit anschließender Wertung in Bezug auf die Leistungsanforderungen und Einsatzbedingungen am Schaufelradbagger durchgeführt. Die aus dieser Studie als theoretisch geeignet erscheinenden Sensoriken Georadar und Geoelektrik mussten in Feldversuchen ihre praktische Eignung für SEMT nachweisen. Dieser Bericht gibt eine Übersicht über die durchgeführten Feldversuche mit den dazugehörigen Ergebnissen und einen Ausblick auf die mögliche Integration der Sensoriken am Schaufelradbagger.

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Veröffentlicht

17.04.2007

Zitationsvorschlag

Overmeyer, L., & Kesting, M. (2007). SEMT - Sensorische Erkennung der Materialart und Erfassung der Trennflächen. Logistics Journal: Editorial-Reviewed. https://doi.org/10.2195/LJ_Not_Ref_Overmeyer_042007