Optimization of Fleet Size and Mix Problems in Indonesian Sea Tollway

Autor/innen

  • Muhammad Fakhruriza Pradana Department of Civil Engineering, University of Sultan Ageng Tirtayasa
  • Bhavik Bhan Product Engineering, University of Duisburg-Essen
  • Bernd Noche Institute of Transport System and Logistics, University of Duisburg-Essen

DOI:

https://doi.org/10.2195/lj_NotRev_pradana_en_202110_01

Schlagworte:

Indonesian Sea Tollways, fleet deployment problems, fleet size and mix problems, integer programming, routing problems, scheduling

Abstract

Dieser Artikel befasst sich mit dem Flottengrößen- und Mixproblem (FSMP). Der Schwerpunkt liegt auf der Ermittlung der optimalen Flottengröße und des Schiffstyps für die indonesische Seemautstraße. Es wurde ein mathematisches Modell zur Vorhersage des Flottenbedarfs unter verschiedenen Umständen erstellt. Das Modell konzentriert sich in erster Linie auf die strategische Ebene, wo die Aufgabe darin besteht, die gesamten Miet- und Betriebs-/Treibstoffkosten für die Schiffe während des Planungshorizonts zu minimieren. Um die Genauigkeit des Flottengrößen- und Mixmodells zu testen, wurde auch ein Einsatzmodell erstellt, das zur taktischen Planung gehört. Die Flottenzusammensetzung ist bei der taktischen Planung gegeben, und das Ziel ist es, die genaue Auslastung der verfügbaren Schiffe zu finden, um die Transportnachfrage zu erfüllen. Sowohl FSM- als auch FDM-Modelle für unser gegebenes Problem werden durch Integer-Programmierung in Python mit den Bibliotheken Pandas, Numpy und Pulp gelöst. Dieser Artikel kann als Leitfaden verwendet werden, um die indonesische Regierung bei der Ermittlung der genauen Flottenzusammensetzung und Routenplanung zu unterstützen.

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Veröffentlicht

22.10.2021

Zitationsvorschlag

Pradana, M. F., Bhan, B., & Noche, B. (2021). Optimization of Fleet Size and Mix Problems in Indonesian Sea Tollway. Logistics Journal: Editorial-Reviewed. https://doi.org/10.2195/lj_NotRev_pradana_en_202110_01